"Sollten die Arbeitgeber weiter auf Schmähangebote setzen, sehen wir uns dazu gezwungen, den Taktschlag bezüglich Streiks und deren Auswirkungen kontinuierlich zu erhöhen", sagt vida-Gewerkschafter Markus Petritsch zu den Speditions-KV-Verhandlungen.

Speditions-KV-Verhandlungen: Gewerkschaft will nachhaltigen Teuerungsausgleich

Der Kreativität seien dabei keine Grenzen gesetzt, so der Vorsitzende des vida-Fachbereichs Straße weiters in einer Aussendung am Mittwoch. Am Dienstag und Mittwoch wurden vorerst einmal in gut 30 Betrieben Betriebsversammlungen und Warnstreiks abgehalten. "Die Arbeitgeber sind aufgefordert, an den Verhandlungstisch zurückzukehren, um mit uns über einen nachhaltigen Teuerungsausgleich in voller Höhe sowie über ein echtes Lohnplus zu verhandeln. Wir sind jederzeit verhandlungsbereit", so Petritsch. Die bisherigen Warnstreiks hätten vorerst nur vereinzelt Auswirkungen auf die Lieferketten gehabt. So wurden in den Streikstunden keine Lkw beladen oder entladen, was mancherorts zu Staus vor den Logistikfirmen führte. vida-Gewerkschafter.

Angebot der Arbeitgeber bei Speditions-KV-Verhandlungen unter rollierender Inflation

Das letzte offizielle Angebot der Arbeitgeberseite liegt laut Gewerkschaftsangaben nach vier Verhandlungsrunden bei 5,8 Prozent Teuerungsabgeltung für heuer bei einer rollierenden Inflation von 7,8 Prozent. In dem vorgeschlagenen Abschluss für zwei Jahre sollte 2025 dann noch die Erhöhung des Verbraucherpreisindexes (VPI) plus 1 Prozent obendrauf abgegolten werden. "Unterm Strich bleibt unsere Forderung nach einer vollen Abgeltung der Teuerung und einer echten Reallohnerhöhung 2024 damit bisher unerfüllt", kritisierte Petritsch einmal mehr. "Ein Lagerarbeiter bzw. Staplerfahrer verdient im Schnitt gerade einmal 2.000 bzw. 2.200 Euro brutto im Monat. Ein Angebot, das für die Beschäftigten einen Kaufkraftverlust bedeutet hätte, konnten wir nicht annehmen."

(APA/Red)