Die Zahl der Lastenräder hat - wenn auch von einem niedrigem Niveau aus - stark zugelegt. Waren im Jahr 2019 gerade einmal 514 Stück gewerblich oder privat genutzt in Österreich unterwegs, stieg der Bestand 2024 auf 7.977, wie der VCÖ vorrechnet. Für das Vorjahr liegen noch keine Daten vor. Der Mobilitätsklub erwartet für 2025 jedenfalls eine weitere Zunahme.
Lastenräder in Österreich deutlich häufiger unterwegs
12-02-2026, 05:00
Die Zahl der Lastenräder in Österreich ist in den vergangenen Jahren deutlich gestiegen. Laut VCÖ wuchs der Bestand von 514 im Jahr 2019 auf 7.977 im Jahr 2024. Trotz des kräftigen Anstiegs sieht der Mobilitätsklub noch großes ungenutztes Potenzial.
Großes Potenzial im urbanen Güterverkehr
Trotz allem werde das Potenzial in Österreich zu wenig genutzt. So wurden in den Niederlanden bereits vor fünf Jahren mehr als 100.000 Cargo-Bikes für gewerbliche Zwecke eingesetzt. "Eine umfassende Studie ergab, dass in europäischen Städten jede dritte Güter- und Dienstleistungsfahrt kürzer ist als sieben Kilometer und dabei weniger als 200 Kilogramm transportiert werden. Das sind ideale Bedingungen für den Einsatz von Cargo-Bikes", betont dazu VCÖ-Expertin Katharina Jaschinsky.
Keine bundesweite Förderung mehr
Als positives Beispiel nennt sie den Samariterbund. Dieser setze in Wien 20 Elektro-Transporträder für "Essen auf Rädern" ein. Damit würden jährlich rund 6.500 Kilometer zurückgelegt und etwa 20.000 Kilogramm CO2 im Vergleich zu Pkw vermieden. Lyon und 16 weitere französische Städte förderten die Paketzustellung per Transportrad. London habe bereits im Jahr 2023 einen "Cargo Bike Action Plan" erstellt und errichte Mikro-Hubs für die Verteilung von Waren. Deutschland unterstütze die Anschaffung gewerblicher Lastenräder mit bis zu 3.500 Euro. In Österreich hingegen würde es keine bundesweite Förderung mehr geben, aber einzelne Städte subventionierten den Ankauf.
(APA/Red)
