Die Strecke auf der Wiener Praterstraße ist Teil des neuen "Rad-Highways" von der Donaustadt in die Wiener City. Die Umgestaltung war lange umstritten - und ursprünglich noch unter grüner Schirmherrschaft geplant worden.
Radweg ersetzt Fahrspur: Wiener Praterstraße wird umgebaut
2-06-2023, 14:20
Der Umbau der Praterstraße in Wien-Leopoldstadt startet. Ein deutlich breiterr Radweg soll eine Fahrspur für motorisierte Verkehrsteilnehmer ersetzen. Die Strecke ist Teil des neuen "Rad-Highways".
Umbau der Wiener Praterstraße mit breiterem Radweg statt Fahrspur
Stadtauswärts, also ab Kagraner Brücke bzw. Wagramer Straße, ist die Umgestaltung schon erfolgt. So verfügt die Lasallestraße nun über einen vier Meter breiten Zwei-Richtungs-Radweg. Jetzt folgen die Umbauarbeiten im Bereich Aspernbrücke, Aspernbrückengasse und eben Praterstraße. Der Bike-"Highway" wird im Endausbau über eine Länge von sieben Kilometer verfügen.
Spatenstich als Startschuss für dem Umbau der Wiener Praterstraße
Planungsstadträtin Ulli Sima (SPÖ) gab heute gemeinsam mit NEOS-Planungssprecherin Selma Arapovic und dem Leopoldstädter Bezirksvorsteher Alexander Nikolai (SPÖ) mit einem symbolischen Spatenstich den Startschuss. Mit der Umgestaltung entsteht auf der stadtauswärts führenden Seite auf einer Länge von über 900 Metern - also vom Praterstern, über Praterstraße, Aspernbrückengasse und Aspernbrücke - ein bis zu 4,5 Meter breiter, baulich getrennter Zwei-Richtungs-Radweg.
1,50 Meter breiter Radweg auf Praterstraße wird breiter
Der bestehende, etwa 1,50 Meter breite stadteinwärts führende Ein-Richtungs-Radweg auf der Praterstraße bleibt ebenfalls erhalten und wird etwas verbreitert. Auf der Fahrbahn stadtauswärts vom Donaukanal bis zum Praterstern entfällt zugleich ein Fahrstreifen für Autos. Der neue Radweg soll bis Ende des Jahres fertiggestellt werden. Auch mehr Begrünung und die Neupflanzung von Bäumen wird für den gesamten Bereich versprochen. Teil des Projekts ist auch die Generalsanierung der Aspernbrücke.
Historische Umbauten der Praterstraße in Wien
Der Umbau der stark frequentierten Praterstraße hat bereits eine längere Geschichte. Vor der Wahl 2020 war dieser bereits von den Grünen ins Auge gefasst worden - als die Partei noch die Verkehrsstadträtin bzw. die Bezirksvorsteherin stellte. Letztendlich kam es aber zu einer Umplanung. Statt wie zunächst angedacht zwei etwas verbreiterte Streifen auf beiden Seiten wird es nun einen deutlich breiteren und einen schmäleren Radweg geben.
(APA/Red)
